안전 밧줄 매듭을 묶는 방법: 6가지 필수 매듭 설명

가장 중요한 다섯 가지 안전 로프 매듭은 그림-8 후속조치, 볼린, 더블 피셔맨스, 클로브 히치 및 먼터 히치이며 각각 추락 방지, 고정, 로프 결합 및 하중 관리에서 특정 기능을 수행합니다. 대부분의 생명 안전 적용 분야에서 그림-8 후속조치는 표준 타이인 매듭입니다. 이는 육안으로 검사할 수 있고 약 75-80%의 로프 절단 강도를 유지하며 로프를 하네스 또는 앵커에 연결하기 위한 ANSI Z359 및 EN 363 추락 방지 표준에서 규정한 매듭입니다. 잘못된 매듭을 선택하거나 올바른 매듭을 잘못 묶으면 일반적인 매듭 효율성 손실보다 로프 강도가 30~60% 감소하고 육안 검사에서 감지할 수 없는 실패 지점이 생성됩니다. 이 가이드에서는 각 중요 안전 매듭에 대한 올바른 결속 기술, 강도 데이터 및 적절한 적용을 다룹니다.

안전 응용 분야에서 매듭 선택과 기술이 중요한 이유

매듭의 굽힘 반경이 섬유에 응력 집중을 생성하기 때문에 모든 매듭은 로프 강도를 감소시킵니다. 굽힘이 촘촘할수록 강도 손실이 커집니다. 이를 매듭 효율성이라고 하며 로프의 정격 절단 강도에 대한 백분율로 표시됩니다. 매듭 효율이 70%인 30kN(6,744lbf) 등급의 로프는 매듭에서 유효 절단 강도가 21kN(4,721lbf)에 불과합니다. 작업 하중에 대해 적절한 10:1 안전 계수가 적용될 때 여전히 안전 여유 범위 내에 있지만 잘못된 매듭으로 인해 효율성이 50% 이하로 더 감소하는 경우에는 매우 중요합니다.

효율성 외에도 매듭 보안(하중이 가해졌을 때 매듭이 전복되거나 풀리는 것에 대한 저항력)은 안전 로프 적용에 있어서도 똑같이 중요합니다. 강력하지만 안전하지 않은 매듭(예: 고정으로 사용되는 간단한 오버핸드 루프)은 동적 하중 하에서 구르거나 뒤집힐 수 있으며, 이로 인해 형상이 변경되고 유효 강도가 예측할 수 없게 감소됩니다. 이 가이드에서 다루는 안전 매듭은 허용 가능한 강도 유지와 높은 보안 및 쉬운 로드 후 검사를 결합했기 때문에 선택되었습니다.

매듭 강도 비교: 각 매듭이 유지하는 것

Figure-8 팔로우 스루(1차 안전 매듭) 묶는 방법

Figure-8 팔로우스루(Follow-Through)는 하네스 고정 지점, 앵커 링 또는 영구적으로 풀릴 때까지 루프가 필요한 고정 부착물에 로프를 부착하기 위한 업계 표준 안전 매듭입니다. 이는 대부분의 ANSI/ASSP Z359, NFPA 1983 및 EN 1891 추락 방지 및 구조 로프 표준에 지정된 매듭입니다. 크고 대칭적인 모양 덕분에 올바르게 묶였는지 시각적으로 쉽게 확인할 수 있습니다. 이는 파트너가 매듭을 싣기 전에 검사해야 하는 안전 응용 분야에서 중요한 기능입니다.

단계별 결속 지침

1. 초기 그림-8을 형성합니다. 대략적으로 측정 75~90cm(30~36인치) 밧줄 꼬리에서 작업 끝의. 작업 끝을 서있는 부분 위로 교차시켜 루프를 형성하십시오. 작업 끝 부분을 스탠딩 부분 아래로 통과시킨 다음 원래 루프를 통해 앞에서 뒤로 끼웁니다. 꼭 맞게 당기십시오. 이렇게 하면 두 개의 고리가 나란히 있고 꼬리가 아래쪽 고리의 뒤쪽에서 나오는 그림 8 모양이 만들어집니다.
2. 부착점을 통과시켜 끼웁니다. 작업 끝 꼬리를 하네스 고정 지점, 앵커 링 또는 고정 부착물을 통해 통과시킵니다. 하네스 타이인의 경우, 하네스 제조업체의 지침에 따라 빌레이 루프를 통과하여 연결합니다. 대부분의 경우 전면 루프를 통해 아래에서 위로 연결해야 합니다.
3. 매듭을 뒤로 따라가세요("따라가기"). 이제 꼬리가 부착물을 통해 끼워진 상태에서 원본 그림 8의 경로를 정확히 반대 방향으로 추적하여 원본 그림 8의 모든 굽힘과 루프를 통해 작업 끝을 자체 옆으로 공급합니다. 작업 끝은 교차점이나 틈이 없이 전체적으로 스탠딩 로프와 평행해야 합니다.
4. 매듭을 입으세요. 전체 매듭을 단단히 당기기 전에 각 가닥을 개별적으로 잡아 당깁니다. 잘 차려진 8자형 팔로우스루에는 두 개의 평행한 가닥이 전체적으로 나란히 이어져 있으며 8자형 모양이 명확하게 보이고 모든 굴곡이 둥글게 되어 있습니다(꼬이거나 꼬이지 않음).
5. 꼬리는 적당히 남겨두세요. 작업 끝 꼬리가 확장되어야 합니다. 최소 10~15cm(4~6인치) 최종 드레싱 후 매듭 너머. 이보다 짧은 꼬리는 동적 하중으로 인해 매듭이 미끄러질 위험이 있습니다. 꼬리는 Figure-8의 몸체에 대해 백업 오버핸드 매듭으로 고정됩니다.
6. 백업 오버핸드 매듭을 묶습니다. 나머지 꼬리를 사용하여 Figure-8의 몸체에 단단히 묶어 간단한 오버핸드 매듭을 묶습니다. 이렇게 하면 반복적인 로드 및 언로드 주기에서 꼬리가 매듭을 통해 피드백되는 것을 방지할 수 있습니다. 백업은 부하를 견디는 것이 아닙니다. 즉, 묶이지 않은 꼬리에 대한 보험입니다.
7. 파트너 체크(버디 체크). 시스템을 로드하기 전에 다른 사람이 다음 사항을 확인하도록 하십시오. 그림 8 모양이 존재하고 대칭입니다. 모든 가닥은 교차 없이 평행하게 이어집니다. 꼬리의 길이는 최소 10cm입니다. 백업이 묶여 있습니다. 매듭은 헐렁한 고리 없이 단단하게 감겨져 있습니다.

일반적인 Figure-8 후속 조치 실수

• 팔로우스루 중 가닥 교차 — 작업 끝이 어떤 지점에서 원래 스트랜드와 평행하지 않고 교차하는 경우 매듭 형상이 변경되고 결과 매듭이 올바르게 보일 수 있지만 하중이 가해지면 다르게 동작할 수 있습니다. 모양은 더 이상 실제 Figure-8이 아닙니다.
• 꼬리를 너무 짧게 남겨둔다 - 5cm 미만의 꼬리는 부적절합니다. 동적 부하로 인해 매듭이 점진적으로 조여지고 짧은 꼬리가 매듭을 통해 당겨서 풀릴 수 있습니다. 모든 로딩 이벤트 후에는 항상 최소 10cm의 꼬리가 남아 있는지 확인하십시오.
• 느슨하고 옷이 벗겨진 매듭 — 옷을 입지 않은 Figure-8은 최대 강도 20% 감소 같은 매듭을 제대로 차려입은 것보다; 전체 매듭을 짓기 전에 항상 개별 가닥을 조여 옷을 입으세요
• 잘못된 작업 종료 측정 — 너무 작은 로프로 시작하면 하네스를 통과한 후 꼬리가 남지 않습니다. 표준 권장 사항은 팔 길이(약 75cm) 초기 그림-8을 형성하기 전에 작업 끝으로

볼라인 묶는 방법(구조 및 고정 루프 애플리케이션)

볼린은 하중이 가해질 때 조여지지 않는 로프 끝에 고정 루프를 생성합니다. 이는 사람의 몸 주위에 배치해야 하는 구조용 루프, 비수축 루프가 필요한 물체에 고정하는 데 유용하며, 무거운 하중을 싣고 난 후 매듭을 풀어야 하는 상황에서 유용합니다(볼린은 싣고 난 후 Figure-8보다 훨씬 쉽게 풀 수 있습니다). 그러나 볼린은 Figure-8보다 보안이 낮음 — 특히 뻣뻣하거나 미끄러운 로프에서 백업하지 않으면 특정 하중 방향에서 느슨해지거나 뒤집힐(전복) 수 있습니다. 안전 용도로 볼린을 사용할 때는 항상 백업 오버핸드 또는 이중 오버핸드를 꼬리에 묶으십시오.

단계별 결속 지침

1. 작은 고리("토끼굴")를 만듭니다. 왼손으로 로프의 서있는 부분을 잡고 최소 60cm(24인치) 작업 끝. 서있는 부분을 그 자체 위로 교차시켜 서있는 부분에 작은 고리를 만듭니다. 서있는 부분은 교차점 아래로 들어가고 서있는 끝이 맨 위에 있는 고리를 형성합니다. 이 작은 고리는 "구멍"입니다.
2. 토끼가 구멍을 통해 올라옵니다. 작업 끝("토끼")을 아래에서 작은 고리를 통해 위로 전달합니다. 아래에서 작은 고리의 앞쪽으로 나옵니다.
3. 토끼가 나무 주위를 돌아다닙니다. 작업 끝 부분을 서있는 부분("나무") 뒤와 주위로 통과시킵니다. - 서있는 부분 뒤에서 왼쪽에서 오른쪽으로 이동합니다.
4. 토끼는 다시 구멍 아래로 내려갑니다. 작업 끝을 나온 것과 동일한 작은 루프를 통해 다시 아래로 통과시킵니다. 앞쪽을 통해 다시 들어가고 루프의 바닥을 통해 아래로 내려갑니다. 이제 작업 끝부분이 서있는 부분과 같은 쪽 아래쪽으로 나옵니다.
5. 드레스와 세트. 한 손으로 큰 마지막 고리와 꼬리를 함께 잡고, 다른 손으로 서있는 부분을 당겨서 매듭을 짓습니다. 작업 끝이 큰 루프의 내부(외부가 아님)로 나오도록 복장을 하십시오. 작업 끝 꼬리는 루프 내부의 부하 쪽을 향해야 합니다.
6. 백업 매듭을 꼬리에 묶습니다. 최소한 사용 15cm(6인치) 나머지 꼬리의 이중 오버핸드 매듭을 볼린 몸체에 단단히 묶습니다. 이러한 백업은 필수적입니다. 이것이 없으면 보울라인은 교대 또는 충격 하중으로 인해 뻣뻣한 로프에 걸려 전복될 수 있습니다.

이중 어부의 매듭을 묶는 방법(로프와 프루직 루프 결합)

더블 피셔맨스(Grapevine Knot이라고도 함)은 두 개의 로프를 끝에서 끝까지 연결하거나 코드 루프를 닫아 프루직 루프를 만듭니다. 이것은 등급이 매겨진 가장 강력하고 안전한 결합 매듭 중 하나입니다. 효율성 65~70% , 일단 로드되면 반영구적으로 간주됩니다. 완전히 조여져 로드 적용 후 풀기가 매우 어렵기 때문에 5~6mm 프루직 코드 루프를 닫는 것과 같은 영구 또는 반영구적 연결에 이상적입니다.

1. 두 개의 로프 끝을 평행하게 놓으십시오. , 대략 반대 방향을 가리키며 30cm(12인치) 중복의. 두 개의 작업 끝은 스탠딩 부품을 따라 서로 먼 쪽을 가리켜야 합니다.
2. 첫 번째 이중 오버핸드로 묶습니다. 로프 A의 작업 끝을 잡고 두 로프 주위에 두 번 감습니다. - 로프 B의 작업 끝에서 멀어지는 방향으로 돌아갑니다. 양쪽 랩을 통해 작업 끝을 끼웁니다(랩핑으로 생성된 두 개의 루프를 통해). 당신을 바라보는 측면에 X 패턴이 보일 것입니다. 꽉 잡아당기세요.
3. 두 번째 더블 오버핸드를 묶습니다. 로프 B의 작업 끝을 잡고 거울상 방향으로 동일한 과정을 반복합니다. 즉, 두 로프를 두 번 감고 두 랩을 통과시킵니다. 꽉 잡아당기세요. 두 번째 매듭은 첫 번째 매듭을 반영하여 사용자를 향한 동일한 X 패턴을 만들어야 합니다.
4. 두 개의 매듭을 함께 밀어 넣으세요. 두 개의 서있는 부분을 반대 방향으로 당겨 두 개의 이중 오버핸드 매듭이 서로 단단해질 때까지 서로를 향해 밀어냅니다. 완성된 매듭은 서로 맞물린 두 개의 X 패턴을 보여야 하며, 꼬리는 각각의 서있는 부분과 평행하게 나와야 합니다.
5. 꼬리 길이를 확인하세요. 각 꼬리는 최소한 확장되어야 합니다. 5~8cm(2~3인치) 매듭 너머. Double Fisherman's는 별도의 백업이 필요하지 않습니다. 서로 맞물린 두 개의 오버핸드 매듭이 서로에 대한 상호 백업 역할을 합니다.

직경이 다른 로프를 연결하려면(예: 10mm 로프를 8mm 태그라인에 연결) 트리플 피셔맨스 — 각 측면에 2개가 아닌 3개의 랩 — 얇은 로프의 마찰 감소를 보상하고 비슷한 보안을 유지합니다.

클로브 히치 묶는 방법(조절 가능한 앵커 부착 장치)

클로브 히치는 부착 지점을 빠르게 조정해야 하는 카라비너나 포스트에 부착하기 위한 표준 매듭입니다. 예를 들어 빌레이 스테이션에 개인 앵커를 설치하거나, 다양한 높이의 앵커 볼트에 맞게 로프 길이를 조정하거나, 로프 시스템을 관리하는 동안 임시 부착물을 만드는 경우가 있습니다. 장전된 카라비너에 한 손으로 묶을 수 있어 긴급 상황이나 한 손으로 사용할 수 있는 상황에서 매우 유용합니다. 제한 사항은 단단하지 않은 경우 교차 수직 하중 하에서 미끄러질 수 있다는 것입니다. 중요한 앵커 연결을 위해 항상 그림 8을 사용하거나 오버핸드로 백업하십시오.

카라비너 묶기(가장 일반적인 방법)

1. 두 개의 루프를 형성하십시오. 서있는 부분을 왼쪽으로하여 양손으로 로프를 잡습니다. 오른손으로 시계 방향 고리를 만듭니다(로프가 오른쪽에서 왼쪽으로 교차합니다). 첫 번째 루프 바로 오른쪽에 두 번째 동일한 시계 방향 루프를 형성합니다.
2. 루프를 겹치십시오. 오른쪽 고리를 왼쪽 고리 뒤에 놓습니다. 오른쪽 고리가 뒤로 미끄러지고 이제 두 개의 고리가 오른쪽 고리가 왼쪽 뒤에 쌓이게 됩니다.
3. 카라비너에 끼웁니다. 두 루프를 동시에 카라비너 ​​게이트에 끼웁니다. 로프는 카라비너를 통과하여 두 방향으로 나와야 합니다. 즉, 서있는 부분과 작업 끝 부분 모두 카라비너의 같은 쪽에서 나와야 합니다.
4. 설정하고 조정하세요. 고정 부분과 작업 끝 부분을 모두 당겨서 조이세요. 위치를 조정하려면 장력을 풀고 카라비너를 따라 매듭을 민 다음 다시 조입니다. 보장 최소 20cm(8인치) 히치 너머의 꼬리.

문터 히치 묶는 방법(비상 확보 및 하강)

문터 히치(이탈리아 히치 또는 HMS 히치라고도 함)는 HMS(배 모양) 카라비너에 직접 연결된 비상 마찰 히치로, 기계 장치를 사용할 수 없을 때 빌레이 장치 또는 래펠 장치로 작동합니다. 이는 가역적입니다. 당기는 방향이 바뀌면 제동 방향도 바뀌므로 빌레이(등반자의 상승 및 하강 제어)와 라펠링(하강 제어) 모두에 작동합니다. Munter Hitch는 UIAA(국제등산연맹)의 승인을 받은 비상 빌레이 방법입니다. 기계 장치보다 로프 마모 및 꼬임을 더 많이 유발하므로 기본 시스템보다는 백업 또는 비상 도구로 사용해야 합니다.

1. 루프를 형성하십시오. 화물 쪽이 왼쪽이 되도록 로프를 잡습니다. 간단한 고리를 형성하기 위해 로프 자체를 교차시킵니다. 서있는 부분이 작업 끝 부분을 넘어갑니다.
2. 카라비너를 접어주세요. 루프를 스탠딩 부분 위로 다시 접어서 루프와 스탠딩 부분이 모두 카라비너 ​​게이트에 나란히 들어가는 배열, 즉 루프가 스탠딩 부분 위의 배열을 만듭니다.
3. 게이트를 통과하세요. HMS 카라비너 ​​게이트를 열고 루프(접혀 있음)와 스탠딩 부분을 동시에 게이트를 통해 고정합니다. 이제 로프는 한쪽에 반 히치가 보이는 카라비너를 통해 끼워져야 합니다.
4. 히치를 확인하십시오. 로프의 양쪽 끝을 잡아 당깁니다. 히치가 잠기고 마찰이 발생해야 합니다. 당기는 방향을 바꾸면 브레이크 가닥이 자동으로 반대쪽으로 이동해야 합니다. 이 가역성은 올바른 결속을 확인합니다.
5. HMS(배) 카라비너를 사용하세요. Munter 히치는 다음 용도로 사용해야 합니다. HMS(배 모양) 잠금 카라비너만 해당 . 표준 D자형 또는 타원형 카라비너는 히치가 올바르게 뒤집히는 것을 허용하지 않으며 걸림이 발생하여 비상 하중 해제를 방지할 수 있습니다.

프루직 히치: 자가 구조 및 진행 상황 포착

프루직 히치(프루직 히치)는 하중이 가해진 메인 로프를 잡아주지만 하중이 풀리면 자유롭게 미끄러지는 마찰 히치입니다. 이는 자체 구조 상승, 진행 상황 포착(운반 시스템 중 로프가 뒤로 미끄러지는 것을 방지) 및 하강 시 백업 마찰 장치를 위한 표준 매듭이 됩니다. 프루직 루프는 다음의 닫힌 루프로 만들어집니다. 5~7mm 코드 이중 어부의 매듭으로 묶었습니다. 코드 직경은 다음과 같아야 합니다. 최소 3mm 더 작음 안정적인 그립을 위해 메인 로프 직경보다

1. 프루직 루프를 배치합니다. 더블 피셔맨(Double Fisherman)의 결합 매듭을 히치가 묶일 곳에서 떨어진 위치에 두고 원하는 부착 지점에서 메인 로프에 대해 닫힌 프루직 루프를 잡습니다.
2. 루프를 감싸십시오. 루프의 한쪽 끝을 메인 로프 위로 통과시킨 다음 전체 루프를 자체적으로 통과시킵니다. 이렇게 하면 하나의 랩이 생성됩니다. 루프를 메인 로프 주위와 자체를 통과시키는 이 과정을 반복하여 총 3랩 마른 밧줄에, 또는 4~5회 포장 적절한 마찰을 유지하기 위해 젖거나 얼음이 얼은 로프에서.
3. 장애를 입으십시오. 모든 랩이 교차점 없이 메인 로프에 평행하고 편평하게 놓여 있는지 확인하십시오. 프루직 히치(Prusik Hitch)는 부착 고리가 아래에 매달려 있는 메인 로프 주위에 일련의 깔끔하고 평행한 고리처럼 보여야 합니다.
4. 부착하고 테스트해보세요. 부착 고리를 통해 카라비너를 끼우고 무게를 가합니다. 프루직은 하중을 받는 즉시 메인 로프를 잡아야 합니다. 무게를 풀고 푸르직을 로프 위나 아래로 밀어주세요. 짐을 내릴 때 부드럽게 움직여야 합니다. 하중이 가해졌을 때 제대로 고정되지 않으면 랩을 추가로 추가하십시오.

푸르직 히치가 부하를 받은 상태에서 작동하는 것을 절대 허용하지 마십시오. 마찰로 인해 푸르직 코드가 녹을 수 있는 열이 발생하여 예고 없이 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다. 하강 백업 애플리케이션에서는 푸르직이 하강기로 들어가는 것을 방지하기 위해 한 손으로 푸르직을 잡으십시오. 하중이 가해진 하강기와 접촉한 프루직은 몇 초 안에 녹아버릴 것입니다.

매듭 검사: 매 사용 전 안전 확인

사용 전 검사를 거치지 않고 올바르게 묶인 매듭은 잘못된 보안을 제공합니다. 모든 안전 로프 시스템에는 결속 직후 자체 검사와 적재 전 파트너 검사(버디 확인) 등 정의된 검사 프로토콜이 있어야 합니다.

그림-8 후속 검사 체크리스트

• 완성된 매듭에는 명확하고 알아볼 수 있는 표시가 있습니다. 그림-8 모양 — 2개의 루프 그림-8 패턴을 식별할 수 없으면 매듭이 잘못된 것입니다.
• 모든 가닥이 실행됩니다. 교차점 없이 평행 — 매듭을 통해 각 가닥을 추적하고 어떤 지점에서도 다른 가닥과 교차하지 않는지 확인하십시오.
• 꼬리 길이는 최소 10cm 매듭몸을 넘어
• 백업 오버핸드 매듭이 꼬리에 묶여 있습니다. Figure-8 몸체에 단단히 밀착됨
• 매듭이 빡빡해서 느슨한 루프나 불안정한 굴곡이 없음 — 각 가닥 쌍을 물리적으로 당겨서 드레싱이 완료되었는지 확인합니다.
• 매듭은 묶여있다 올바른 부착 지점 — 장비 루프가 아닌 하네스 빌레이 루프; 등급을 알 수 없는 웨빙 루프가 아닌 앵커 링

부하 후 매듭 평가

안전 로프 매듭이 상당한 하중(특히 낙하 하중이나 충격 하중)을 받은 후에는 재사용하기 전에 검사해야 합니다. 동적 하중은 매듭을 상당히 조이고 외부에서는 보이지 않는 국부적인 섬유 손상을 일으킬 수 있습니다. 로프의 하중이 가해진 매듭 부분을 폐기해야 한다는 주요 지표:

• 외장 아래의 코어 손상 — 매듭 부분의 로프를 따라 손가락을 움직입니다. 부드럽거나 불규칙한 느낌은 외부에서 보이지 않는 코어 가닥 손상을 나타냅니다.
• 유약 또는 변색 — 매듭 부분의 빛나는 유광 외관은 동적 하중 중 마찰로 인한 열을 나타내며, 이는 섬유 강도를 크게 감소시킬 수 있습니다.
• 영구 타이트 세트 - 하중 제거 후에도 풀리지 않는 매듭은 섬유 구조의 변형을 겪었습니다. 이 로프 부분을 폐기하십시오.
• 추락 방지 로프 — ANSI Z359.2 및 대부분의 제조업체 지침에서는 눈에 보이는 손상이 없더라도 심각한 추락을 방지한 다이나믹 로프 섹션을 폐기할 것을 권장합니다. 추락 시 흡수된 에너지는 로프의 탄력성과 그에 따른 에너지 흡수 능력을 영구적으로 저하시킬 수 있습니다.

안전 시나리오에 따른 매듭 적용